◄ جولان شوتی های قاچاق بَر با سمند و پژو 405 در جاده ها
تاریخ انتشار: ۲۲ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۶۲۹۸۳
تین نیوز
مسئولان اقتصادی در حالی از آثار مخرب کالای قاچاق در کشور سخن می گویند که بخش قابل توجهی از این کالاها روی جاده ها و جلوی چشم همگان توسط شوتی ها جابجا می شود و برخورد قانونی جدی هم با این قاچاق برهای تندرو در کار نیست.
به گزارش تین نیوز، تا چند سال قبل تعداد آنها کمتر از آن بود که در جاده ها جلب توجه کنند اما اکنون مثل نقل و نبات در جاده های منتهی به تهران و سایر کلان شهرها مشاهده می شوند! خودروهای آنها اغلب پژو 405 و سمند است و تک و توک پژو پرشیا هم در بین خودروهایشان دیده می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وقتی از مسیرها و جاده های شمال به جنوب کشور مثل اتوبان تهران قم ، قم اصفهان، اصفهان شیراز و ... عبور کنید قطعا تعداد زیادی از پژو 405 ها و سمندهای آنها را می بینید که قسمت عقب خودرویشان به شکل غیرعادی بالا آمده است.
آنها فنربندی خودرو را دستکاری می کنند که بار سنگین قاچاق را تا حداکثر امکان در صندوق عقب و صندلی های پشت راننده حمل کنند و وقتی بارشان را به مقصد می رسانند ته خودرو آنها که از بار سبک شده روی هوا می رود! بسیار تند و عجولانه رانندگی می کنند و سبقت های خطرناک می گیرند. اگر تاکنون نمی دانستید عنوان آنها چیست بد نیست بدانید این خودروهای قاچاق بر و رانندگانشان یک نام دارند؛ شوتی!
بر اساس اظهارات اخیر رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس حجم کالای قاچاق سالانه حدود 20 میلیارد دلار است. این حجم از قاچاق چند برابر خود خسارت و تخریب در اقتصاد ایجاد می کند و عزم راسخی برای مقابله با آن وجود ندارد.
شوتی ها منشاء و علت قاچاق نیستند و برای رفع معضل قاچاق باید شغل و گردش اقتصادی و رونق در مبادی مرزی و بنادر ایجاد شود تا شوتی ها دست از این حرفه مخرب و خطرناک بردارند اما آیا باید در برابر جولان آنها در جاده ها دست روی دست گذاشت؟
تخلفات خطرناک شوتی ها در جاده هاتخلفات رانندگی قاچاق برها ، بخش دیگری از مشکلاتی است که آنها در جاده ها ایجاد می کنند و این در حالیست که پلیس راهور برخورد جدی و بازدارنده ای با سرعت و سبقت های غیرمجاز شوتی ها نمی کند و این مماشات سوال برانگیز است.
بر اساس آخرین اخبار رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز نیز بعد از 5 سال تصدی این مسئولیت در روزهای اخیر از سمت خود کنار رفته است. بعضی از کارشناسان و فعالان اقتصادی با استناد به وفور کالای قاچاق در بازار ، معتقدنده در طول یک الی دو سال گذشته ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در انجام وظیفه ذاتی خود یعنی مقابله با پدیده قاچاق به خوبی ظاهر نشده و عملکرد آن ضعیف و به دور از انتظار بوده است.
امیدواریم رئیس جدید ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز رویکرد جدی تری در مقابله با این پدیده مزموم داشته باشد و خصوصا برای پایان دادن به جولان شوتی ها در جاده ها و محورهای مواصلاتی تمهیدی بیندیشد.
انتهای پیام
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: کمیسیون اقتصادی مجلس کالای قاچاق ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز کالای قاچاق شوتی جاده ها شوتی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۶۲۹۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رونق حمل و نقل جاده‌ای کالا
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان، گفت: این میزان جابجایی کالا توسط ۲۹۶ هزار و ۹۸۶ سفر ناوگان حمل و نقل عمومی جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان و در قالب ۸۴ شرکت حمل و نقل زیر نظر این اداره کل انجام شد.
مبارکی افزود: از این میزان جابجایی کالا، سه میلیون و ۶۰ هزار و ۵۴ تن کالا درون استانی و ۲ میلیون و ۲۸۵ هزار و ۲۸۶ تن کالا، برون استانی بوده است.
وی ادامه داد: عمده کالاهای حمل شده در این مدت گندم، کلینکر، فرآورده‌های نفتی، ذرت و برنج است.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است